Az ADAC idén összesen 28 gumiabroncs garnitúrát tesztelt le. Idei választásuk a 225/40 R18 méretre esett a személyautók között, míg a tavalyi kisteherautó abroncsok után, idén a szabadidő-autó méretek közül választották ki a 235/55 R17-est. Vajon megéri a prémium márkák felára?
225/40 R18
Ebben a méretben összesen 16 féle nyári gumit vizsgáltak.
A Continental és a Michelin áll az első a PremiumContact 6 és a Pilot Sport 4 segítségével. Már megszokhattuk, hogy mind a két gumiabroncs rendkívül jó eredményeket ér el a tesztek alkalmával. Érdemes megjegyezni, hogy a Continental és a Michelin is ugyanazt a pontszámot kapta a kopás szempontjából, de a lista tetején a Continental van, amivel közel 49.000 kilómétert lehet megtenni.
A Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 és a Maxxis Victra Sport 5 végzett a harmadik helyen. Egyáltalán nem szokatlan, hogy a Goodyear a csúcs közelében van, a Maxxis gumiabroncsok legújabb választéka pedig nagyon erősnek bizonyul az újabb tesztelések során.
A többiek legjobbja a Nexen N'Fera Sport, míg őt szorosan követi a Sava Intensa UHP 2, a Vredestein Ultrac Vorti, a Falken Azenis FK510, a Bridgestone Potenza S001, a Kumho Ecsta PS71, a Nokian Poweproof, a Pirelli P Zero és a Toyo Proxes Sport. A Pirelli-é különösen érdekes eredmény, mivel a száraz vizsgálatok során ő volt a legjobb, de összeségében gyenge eredményt kapott, mivel a kopásállósága a leggyengébb.
[Preis in Euro: Az ár euróban; Angabe Reifenlabel: Gumiabroncs címke; Trocken: Eredmény száraz úton; Nass: Eredmény nedves úton; Geräuusch: Zaj; Kraftstoffverbrauch: Üzemanyag fogyasztás; Verschliess: Gumiabroncs kopás; Gesamtnote: Összpontszám]
235/55 R17
Az ebben a népszerű crossover SUV méretben tesztelt tizenkét gumiabroncs közül ismét a Michelin végzett az első helyen a Primacy 4-el, köszönhetően a kiváló, kiegyensúlyozott teljesítménynek.
A második és a harmadik helyet a Bridgestone Turanza T005 és a Pirelli Cinturato P7 kapta, amely mérhetetlenül különbözik a teszt 18"-os verziójától, ahol ezen márkák csak a mezőny végén szerepeltek. A Michelin-hez hasonlóan mindkét gumiabroncs nagyon kiegyensúlyozott volt, és nem volt nekik más nyilvánvaló hátrányuk a Pirelli magas kopásán kívül.
Maxxis ismét nagyon jól szerepelt, mivel a Pirelli-vel közösen a harmadik helyre került a Premitra 5-nek köszönhetően. És hasonlóan, mint a Pirelli, a kopáson kívül minden területen jó eredmény ért el. Az ötödik helyre megosztottan a Semperit Speed-Life 2 SUV fért oda, aminek nagyon jó volt a kopásállósága, viszont a nedves úton kevésbé jó eredményt ért el. Az ötödik hely másik két szereplője a Hankook Ventus Prime 3, illetve a Yokohama BluEarth RV-02.
[Preis in Euro: Az ár euróban; Angabe Reifenlabel: Gumiabroncs címke; Trocken: Eredmény száraz úton; Nass: Eredmény nedves úton; Geräuusch: Zaj; Kraftstoffverbrauch: Üzemanyag fogyasztás; Verschliess: Gumiabroncs kopás; Gesamtnote: Összpontszám]